售价近8万元，续航310km，奔奔E-Star是否能打？|今日报
随着社会的不断发展，如今电动车已经成为很多消费者的购车首选，其中体型小巧，出行便利的微型电动车更是很多家庭用户的共同选择。作为早些年长安品牌所推出的经典车型，奔奔E-Star如今依旧有着不低的关注度，那么如今的它是否已经跟上了时代潮流呢？
近期，2023款奔奔E-Star多彩款正式上市，新车推出一款配置，指导价格7.99万元。该车依旧定位微型纯电动车，在发布多彩款之后，其余车型均已停售，下面让我来了解一下该车的表现具体如何。
(资料图)
外观设计
2023款奔奔E-Star并没有针对外观设计进行调整，其中该车前脸部分设置大尺寸的封闭式格栅，细节处则融入菱形交叉线条作为装饰。两侧前大灯组为折线状造型，中间设置纤细的钢琴烤漆饰板作为连接，一定程度上延展的前脸的横向视觉效果，新车灯光方面使用全LED光源，且支持大灯高度可调等功能。熟悉长安以往车型的朋友应该可以看出，奔奔E-Star基本保持了长安奔奔燃油版车型的设计。
车身尺寸方面，奔奔E-Star的长宽高分别为3770×1650×1570 mm，轴距为2410mm。新车的车身侧面造型相对简洁，前后轮拱以及侧裙采用车身同色设计，看上去比较干练。同时底部设置15英寸轮毂，轮胎规格则为175/60 R15。
奔奔E-Star车尾部分也保持了此前燃油版车型的经典造型，两侧造型圆润的尾灯组与后备厢盖结合，下方的牌照区域为圆润的倒梯形设计，看起来比较复古。此外，新车的底部还配备了造型扁平化的黑色塑料材质进行包裹。
内饰设计
奔奔E-Star在内饰设计方面还是给我们带来了一些惊喜，其中该车中控台采用较为传统的对称式布局，车内线条以平直为主，新款车型车内匹配双10.25英寸的连体式屏幕，底部则设置空调触控面板，科技氛围有所强化，同时具备车载导航，蓝牙车载电话等基础配置，满足日常使用需求不成问题。
新款车型车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。前排座椅看上去并不单薄，内部填充物还算柔软，不过靠背过于平直，同时坐垫长度一般。
后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，作为一台4门5座车型，该车的后排空间还算比较可观，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到一拳左右，头部空间则剩余三指左右。
动力系统
奔奔E-Star动力方面搭载最大输出功率为55千瓦，峰值扭矩为170牛米的永磁同步驱动电机，并且匹配带固定齿比单速变速箱。同时该车搭载容量为30.95千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程310km。
车叔总结
2020年所推出的宏光MINIEV成功引爆了曾经一度不被看好的入门级新能源汽车市场，而长安汽车也推出了所对应的车型-奔奔E-Star国民版。在新能源汽车市场快速发展的阶段，这两款入门级车型均取得了不错的销量成绩。如今的入门级市场中有许多新生代车型不断涌现，其中长安汽车便推出了Lumin，其作为许多家庭的第2辆用车出现。如今奔奔E-Star多彩版的推出给消费者提供了更多的选项，小巧复古的车身结构加上科技化的内饰表现，给我们带来全新的体验，喜欢的朋友可以多多关注。
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